Cul par dessus tête
Ca y est ! Les primaires du PS sont terminées. Mais alors qu'il s'agissait de remettre le parti socialiste en selle, il finit cul par dessus tête ! Les éléphants socialistes sont ressortis et les polytraumatismes de la campagne électorale sont à vifs. M. HOLLANDE et Mme AUBRY ont montré la haute opinion qu'ils avaient l'un de l'autre : gauche molle contre gauche sectaire. Choc des egos. Une victime collatérale est M. FABIUS dont l'entourage commence à douter de la pertinence des choix : STRAUSS KAHN, AUBRY... N'aurait-il d'ailleurs pas plombé la campagne de cette dernière ? En fabiusie, le doute s'instille. Le doute s'instaure. Le doute s'installe. >
Visite de quartier
Comme nous le faisons maintenant régulièrement avec les élus d'opposition municipale, nous partons à la rencontre d'un quartier de Rouen. Samedi, ce sera à la Grand Mare (Visitequartier.pdf). La visite débutera devant le bureau de poste avant de gagner le centre Malraux, les Verdi-Opéra, les Pavillons, les Lods et terminer chez Otrechose à 11h pour un apéro amical. Visite ouverte à tous !
Propreté
>>>Lors du conseil municipal du 30 septembre, la municipalité a créé des "brigades propreté" chargées de verbaliser les "incivils" qui salissent la ville, à commencer par les afficheurs sauvages. Elles doivent ainsi nettoyer les dégâts et les facturer aux contrevenants. Voici deux premiers exemples : une affiche du PS place St Hilaire et du >PC cours Clémenceau>. Nous allons vérifier si elles sont bien retirées et si la facture est bien parvenue aux partis de la majorité municipale :-) ! A suivre !
Débat public
Halles aux Toiles bondée, M. FABIUS et M. RUFENACHT, Mme FOURNEYRON et M. PHILIPPE, Présidents du CESER et des CCI : tout le monde politique et économique était rassemblé pour porter le projet de ligne nouvelle Paris-Normandie. La présentation fut synthétique et didactique par RFF, le débat nourri et maitrisé. Bref, cette réunion fut enthousiasmante et j'ai senti combien ce projet avait des chances de voir le jour. Je vous invite à aller sur le site du débat public pour prendre connaissance des données et y apporter votre contribution. Je suis intervenu pour insister sur la nécessité de ne pas obérer une éventuelle ligne Paris-Rouen-Calais-Londres dans le choix du tracé et sur la nécessaire desserte du Mont-Saint-Michel (3 millions de visiteurs annuels, élément d'équilibre financier pour le rail).>